在設計圓錐破碎機時，一般要對動錐進行穩(wěn)定性設計，保證動錐在運轉工作中不會產(chǎn)生失穩(wěn)現(xiàn)象。但是在破碎機的工作過程中，有很多因素會影響動錐的穩(wěn)定性，因此動錐失穩(wěn)的現(xiàn)象時有發(fā)生。那么，影響破碎機動錐穩(wěn)定性的因素有哪些呢？

1）主軸與錐襯套在下口的接觸情況

若錐襯套有地方被壓裂，就說明主軸與錐襯套有接觸的地方，球面軸承受到的反作用力超出球面軸承范圍以外，動錐就會失穩(wěn)翻倒卡在錐襯套里，從而造成“飛車”事故。

2）球軸承的檢修質量

破碎機空載時，當球面軸承反作用力的作用位置超出球面軸承以外時，動錐必然失穩(wěn)而翻倒。在檢修破碎機時，若球面接觸不好是沿其內圈接觸，則球面軸承角之半會減小，動錐就會失去穩(wěn)定而翻倒并卡在錐襯套里，產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象。為了防止這種現(xiàn)象產(chǎn)生，保證破碎機動錐穩(wěn)定運轉，檢修必須使整個球面軸承接觸面積的2/3接觸在外圈。其余1/3的里圈面積可不接觸，待一段時間后便可達到均勻的接觸。破碎機有載時，在破碎機檢修后，若出現(xiàn)球面軸承與動錐球面在里圈接觸。但不太嚴重時，常常利用給礦運轉一段時間后，將會改善球面軸承的接觸情況，從而破碎機會轉入正常運轉。

3）其他因素影響

前兩種因素都是由于接觸點位置不當引起的動錐失穩(wěn)，除此之外，偏心部件配合面局部接觸或間隙不當或潤滑油臟、油溫高等原因均可引起動錐失穩(wěn)產(chǎn)生“飛車”現(xiàn)象。

由潤滑、間隙、偏心軸套傾斜和局部接觸等綜合因素相互影響，也會產(chǎn)生惡性循環(huán)再促成“飛車”事故。歡迎有需要的用戶來紅星機器訂購設備，聯(lián)系熱線：0371——67775599！